想到北海道騎車，特別是騎自己帶去的單車，是很多人的夢想，然而要怎樣做，才能將單車帶上飛機運到北海道呢？其實一點都不難，以日本線來說，目前中華與長榮兩家國營航空公司的行李都只有重量限制，經濟艙只要重量不超過30公斤，單車裝箱後可以免費託運，但購票時必須打電話給客服部門申報有單車大件行李與攜車箱尺寸，這點很重要，千萬不要忘記喔...)，至於廉價航空公司，託運單車必須另付托運費，大體上來說，費率都在可接受的範圍，各位車友可自行上網查詢。
至於單車打包上飛機的方式，大致上有四個可能的方法：
1.可重複使用的攜車箱，例如Obicle的Bike Porter。
2.硬式的攜車箱，例如Pakgo X。
3.軟式攜車箱，捷安特有賣，我個人就使用這個產品。
4.一般腳踏車出廠時附的紙箱。
其中1的優點是空箱子很輕，摺疊起來也不占空間，缺點是外觀沒有把手，裝箱後裝卸不易，且在飛機上可能被平放堆積。2的價格最貴，優點防護效果佳，體積小，適合高價車使用，也比較不容易被航空公司加收超大型行李費，缺點就是重，而且要拆把手。3的優點是外觀有把手與提帶，可背、可推、可拉，缺點就是空箱子體積略大，抵達後不易處理。4的優點是便宜、輕巧，缺點是無法重複使用，回程還得另外找箱子，被雨水淋濕也可能破損。
以上的四個方法各位車友可以自行斟酌採用，也歡迎留言分享您的使用心得。
也許有人會問，除此之外，就沒有其他方法了嗎？當然有！例如我聽過有車友曾經用一般攜車帶，裡面用泡泡紙或其他填充物，東塞西塞，然後就託運上飛機了，聽說結果是OK的，但坦白說，除非您有很多輛單車，犧牲一輛無所謂，否則，小弟是不建議您這麼做的啦...
不管用什麼方式打包，單車託運前要注意：前後輪胎一定要全部洩氣，打氣用的小鋼瓶嚴禁上飛機，最好到當地再購買，還有有充電鋰電池的燈具也不能託運上飛機，必須放在隨身行李中，裝箱時最好再檢查一遍，以免造成大家的困擾，託運時航空公司櫃台雖然會在攜車箱上貼上易碎品的標籤，但不保證不會損傷，所以裝箱時最好在箱內做好防護措施。
飛機落地後，從機場進市區到飯店，不管是搭乘電車或是機場巴士，原則上都可以原來託運時的包裝(也就是攜車箱)來行動(直接推進電車中或放在巴士的行李艙)，等到達飯店後，再拆箱進行單車組合。但除了民宿以外，大部分的飯店(例如東橫INN)，都不允許客人將單車直接牽進房間，因此拆箱後必須把單車改以攜車袋包好後，才能帶進房間。
至於拆箱後的空攜車箱如何處理呢？如果你在日本有朋友，能夠讓你免費寄放，當然是最佳的選擇。如果沒有呢？那麼空攜車箱的處理大致有以下幾種方式：
1.如果你第一天與最後一天住的是同一家旅館或民宿，那麼可以事先跟他們商量，在你旅行期間讓你寄放。一般來說，如果是民宿的話老闆比較容易答應讓你寄放，飯店的話就要靠運氣了，最好出發前就先確認，幾年前東橫INN還願意讓人寄放，但最近被拒絕的機會越來越高，特別是當你們的人數很多，攜車箱放在一起像座小山的時候。
2.拆箱後，打電話叫宅急便的人來收件，將空攜車箱以指定日期託運的方式寄到最後一家旅館，注意送達日期不能太早，最好是入住的前一天，如果你的攜車箱收拾後長寬高總和不超過160公分，通常黑貓就可以幫你搞定，但如果攜車箱尺寸過大，黑貓不收，那就試試佐川急便，他們有受理超大件包裹，黑貓跟佐川急便的電話上網查就有，也可以問飯店櫃台，他們通常有固定配合的對象。
宅急便託運的費用每件大約2000～4000日幣，視遠近和大小而定。這個方法特別適合人數較多，或是旅程的第一天與最後一天住的旅館不同的情況。
有些車友喜歡用單車店的紙箱來打包單車，如果是這樣，到達後可以將紙箱拋棄，回國前再到當地找單車店要紙箱來打包，這個方法也不錯，特別是騎行時間很長時(例如超過一個月...)，但一定要記得，最好一到達就先把回程時的紙箱先找好，免得到時候出狀況，札幌的中村自行車店規模很大，老闆是我朋友，各位抵達時可以先過去採購備品，順便跟老闆問問能不能回程時給你紙箱。以下是他們的網址：http://www.csnakasp.com/
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